چگونه هنگام انتخاب ویلچر برقی گم نشویم؟

با تشدید سالمندی، وسایل کمک مسافرتی سالمندان به تدریج وارد زندگی بسیاری از سالمندان شده و ویلچر برقی نیز به نوع جدیدی از حمل و نقل تبدیل شده است که در جاده ها بسیار رایج است.
انواع مختلفی از ویلچر برقی وجود دارد که قیمت آنها از بیش از 1000 یوان تا 10000 یوان متغیر است.در حال حاضر بیش از صد برند با پیکربندی، مواد و کیفیت متفاوت در بازار وجود دارد.چگونه ویلچر برقی مناسب خود را انتخاب کنیم؟چگونه یک ویلچر برقی انتخاب کنیم چطور از مسیرهای انحرافی اجتناب کنیم و در "گودال" نیفتیم؟بیایید، پس از خواندن این مقاله، کمی دانش بیاموزید و خود را برای مبارزه با "سودجویان" مسلح کنید.

موارد فوق برخی از مارک های رایج ویلچر در بازار هستند

بیایید همه را درک کنیم که طبقه بندی گواهی های ثبت نام ویلچر برقی:
صرف نظر از نام تجاری یا مشخصات، می توان آنها را به سه دسته زیر طبقه بندی کرد که طبقه بندی ملی ویلچر برقی است.
برای اطمینان از برآورده شدن نیازهای کاربران مختلف، استانداردهای زیر مشخص شده است:
سرپوشیده
دسته اول: ویلچر برقی داخلی که نیاز به کنترل سرعت در 4.5 کیلومتر در ساعت دارد.عموماً این نوع ویلچر سایز کوچکی دارد و قدرت موتور آن کم است که همین امر نیز مشخص می کند که عمر باتری این نوع خیلی زیاد نباشد.برخی از روتین ها را کامل کنید.
فضای باز
دسته دوم: ویلچرهای برقی در فضای باز که نیاز به کنترل سرعت در 6 کیلومتر در ساعت دارند.این دسته به طور کلی از نظر اندازه نسبتا بزرگ است، با ساختار بدنه ضخیم تر از دسته اول، ظرفیت باتری بیشتر و عمر باتری طولانی تر.
نوع جاده
دسته سوم: سرعت ویلچرهای برقی نوع جاده نسبتاً سریع است و حداکثر سرعت لازم است از 15 کیلومتر در ساعت تجاوز نکند.موتورها اغلب از قدرت بالا استفاده می کنند و لاستیک ها نیز ضخیم و بزرگ شده اند.به طور کلی، این نوع وسایل نقلیه مجهز به روشنایی در فضای باز و چراغ های راهنمای چرخش برای اطمینان از ایمنی جاده است.

اکثر مصرف کنندگان اطلاعات زیادی در مورد ویلچر برقی به عنوان یک محصول تجهیزات پزشکی ندارند.آنها فقط با نگاه کردن به ظاهر یا حجم فروش پلت فرم تجارت الکترونیکی تا زمانی که سفارش دهند، کیفیت را قضاوت می کنند.با این حال، بسیاری از کاربران پس از دریافت کالا، مکان‌های نامطلوب زیادی مانند حجم، وزن، جابجایی، ساخت جزئیات، فاصله بین تصویر و کالای واقعی و غیره را پیدا می‌کنند. در این زمان افکار پشیمانی خودبه‌خود به وجود می‌آیند…

با این حال، به طور کلی بازگرداندن کالا بسیار مشکل است.اولین انتخاب جعبه بسته بندی است.در حین حمل و نقل کالا، جعبه به ناچار دچار ضربه و ضربه می شود.خسارات کوچک هنگام رسیدن کالا باعث ایجاد مشکل در هنگام بازگرداندن کالا می شود.در صورت فرسودگی، لک شدن، خراشیدگی، فرسودگی، خراشیدگی و غیره چهارچوب و چرخ ها به دلیل استفاده آزمایشی، بر اساس موارد فوق، به عنوان یک تاجر، برای جبران خسارات وارده، باید مقدار مشخصی عوارض فرسودگی اخذ شود.با این حال، به عنوان یک مصرف کننده، این بخش تبدیل به "صرف پول برای خرید تجربه" می شود.
این نوع "مشاهده" روتین نمونه برخی از افرادی است که برای اولین بار ویلچر برقی می خرند.برای کاهش تلفات، برخی از کاربران چاره ای ندارند جز اینکه به آن بسنده کنند.

بر اساس تجربه نگارنده در صنعت تجهیزات پزشکی برای نزدیک به 13 سال، اکثر مصرف کنندگانی که ویلچر برقی می خرند، معمولاً هنگام خرید اولین ویلچر برقی، سبکی، تاشو بودن و ذخیره سازی در صندوق عقب را در نظر می گیرند.مشکل را از دید کاربر در نظر بگیرید و مشکل را از منظر نیازهای روزانه کاربر در نظر نگیرید.

پس از استفاده از آن برای مدتی، کاربر در مورد راحتی، قدرت، عمر باتری و پایداری سیستم خودرو، هندلینگ و غیره به خانواده بازخورد می دهد و این موارد تنها در صورت بروز مشکلات به تدریج ظاهر می شوند. مصرف روزانه.، و در این زمان چند ماهی از خرید می گذرد.بسیاری از کاربران نیز دوباره به فکر خرید ویلچر برقی افتاده اند.پس از اولین تجربه استفاده، کاربران نیازهای خود را بهتر درک می کنند، بنابراین می توانند صندلی چرخدار برقی را نیز بیابند که برای آنها مناسب تر است.با توجه به ارتباط نگارنده با همکاران کامل نیست طبق آمار اکثر انتخاب ها برای خرید دوم از نوع فضای باز و نوع جاده می باشد.

بیایید نگاهی بیندازیم ویلچر برقی از چه قطعاتی ساخته شده است؟
ویلچر برقی عمدتاً از قسمت های زیر تشکیل شده است، قاب بدنه اصلی، کنترل کننده بالایی، کنترل کننده پایینی، موتور، باتری و سایر لوازم جانبی مانند بالشتک های پشتی صندلی.در ادامه نگاهی به لوازم جانبی هر قسمت می اندازیم.

قاب اصلی: قاب اصلی طراحی ساختاری، عرض خارجی و عرض صندلی ویلچر برقی را تعیین می کند.ارتفاع خارجی، ارتفاع پشتی و عملکرد طراحی شده.مواد اصلی را می توان به لوله فولادی، آلیاژ آلومینیوم و آلیاژ تیتانیوم حمل و نقل هوایی تقسیم کرد.بیشتر مواد رایج در بازار لوله فولادی و آلیاژ آلومینیوم است.بد نیست اما عیبش این است که حجیم است و در معرض آب و محیط های مرطوب به راحتی زنگ می زند و خورده می شود.خوردگی طولانی مدت بر عمر ویلچر برقی تأثیر می گذارد.در حال حاضر، بیشتر مواد اصلی از آلیاژ آلومینیوم استفاده می کنند که سبک تر و نسبتاً مقاوم در برابر خوردگی است.استحکام مواد، سبکی و مقاومت در برابر خوردگی آلیاژهای تیتانیوم هوافضا از دو آلیاژ اول بهتر است، اما به دلیل گرانی مواد، در حال حاضر اصلی ترین آن برای ویلچرهای برقی گران قیمت و قابل حمل است و قیمت آن نیز گران تر است. .

علاوه بر جنس قاب اصلی، رعایت جزییات سایر اجزای بدنه خودرو و فرآیند جوشکاری نیز ضروری است، مانند: جنس کلیه لوازم جانبی، ضخامت مواد، ناهمواری بودن جزئیات. ، چه نقاط جوش یکنواخت باشند و چه نقاط جوش متراکم تر باشند، بهتر است.، قوانین چیدمان شبیه فلس ماهی بهترین است، همچنین به عنوان جوشکاری با فلس ماهی در صنعت شناخته می شود، این فرآیند قوی ترین است، اگر قطعات جوش ناهموار باشند، یا پدیده جوش از دست رفته وجود داشته باشد، خطرات ایمنی به تدریج ظاهر می شود. در طول زمان.فرآیند جوشکاری یک پیوند مهم برای مشاهده اینکه آیا یک محصول توسط یک کارخانه بزرگ تولید می شود، جدی و مسئولیت پذیر است و محصولاتی با کیفیت و کمیت تولید می کند.
بیایید به کنترلر نگاهی بیندازیم.کنترلر جزء اصلی ویلچر برقی است، درست مانند فرمان یک ماشین.کیفیت آن مستقیماً مدت زمان کار و عمر ویلچر برقی را تعیین می کند.کنترلرهای معمولی به طور کلی به دو دسته تقسیم می شوند: تک کنترلر و دو نوع تقسیم کننده وجود دارد.
بنابراین چگونه به سادگی کیفیت کنترلر را بررسی کنیم؟دو چیز وجود دارد که می توانید امتحان کنید:
1. کلید پاور را روشن کنید، کنترلر را فشار دهید و احساس کنید که آیا شروع ثابت است یا خیر.کنترلر را رها کنید و احساس کنید که آیا خودرو بلافاصله پس از توقف ناگهانی متوقف می شود یا خیر.
2. ماشین را در محل کنترل کرده و بچرخانید تا احساس کنید که آیا فرمان پایدار و منعطف است یا خیر.

بیایید نگاهی به موتور بیاندازیم که جزء اصلی درایو است.با توجه به نحوه انتقال نیرو، در حال حاضر به موتورهای براش که به آنها موتور چرخ دنده حلزونی نیز می گویند، موتورهای براشلس که به آنها موتور توپی نیز می گویند و موتور خزنده (مشابه تراکتورهای اولیه که توسط تسمه حرکت می کنند) تقسیم می شود.
بیایید ابتدا در مورد مزایای موتور برس (موتور توربو کرم) صحبت کنیم.دارای گشتاور زیاد، گشتاور بالا و نیروی محرکه قوی است.بالا رفتن از برخی از شیب های کوچک آسان خواهد بود و شروع و توقف نسبتاً پایدار است.عیبش اینه که نرخ تبدیل باتری کمه یعنی برق بیشتری مصرف میکنه.بنابراین، این نوع خودرو اغلب به یک باتری با ظرفیت بالا مجهز است.در حال حاضر پرکاربردترین موتور برس موتور تایوان شویانگ است.با توجه به گرانی موتور اکثر آنها مجهز به ویلچر برقی با قیمت واحد بالای 4000 می باشند.بیشتر خودروهایی که از این موتور توربوکرم استفاده می کنند بیش از 50 تا 200 کیلوگرم وزن دارند.در سال های اخیر مدل های قابل حملی نیز وجود دارد که از این موتور استفاده می کنند.، قیمت واحد خودرو در سطح بالایی قرار دارد، احتمالاً حدود 10000 یوان.

مزیت موتور براشلس (موتور هاب) صرفه جویی در مصرف برق و ضریب تبدیل بالای برق است.باتری مجهز به این موتور نیازی به بزرگ بودن خاصی ندارد که می تواند وزن خودرو را کاهش دهد.نقطه ضعف آن این است که استارت و توقف نسبتاً به اندازه موتور کرم پایدار نیست و گشتاور آن زیاد است که برای کاربران روزانه که نیاز به راه رفتن در شیب دارند مناسب نیست.بیشتر این موتورها در ویلچرهای برقی از هزار تا دو یا سه هزار یوان استفاده می شوند.بیشتر وزن کل وسیله نقلیه ای که از این موتور استفاده می کند حدود 50 جین است.
یک موتور خزنده نیز وجود دارد، انتقال نیرو بیش از حد طولانی است، برق بیشتری مصرف می کند، قدرت ضعیف است و هزینه کم است.در حال حاضر تنها تعداد کمی از تولیدکنندگان از این نوع موتور استفاده می کنند.
قدرت موتور مورد استفاده در ویلچرهای برقی بیشتر 200 وات، 300 وات، 480 وات یا حتی بیشتر است.
بنابراین چگونه به سادگی کیفیت موتور را درک کنیم؟لطفا دو نکته زیر را درک کنید.انتخاب اول همان کنترلر است.موتور نیز به دو دسته داخلی و وارداتی تقسیم می شود.هنوز هم مقایسه تاسف باری است.داخلی کمی بدتر از وارداتی است.من فکر می کنم ممکن است داخلی های بهتری وجود داشته باشد، اما قیمت تمام شده بالاتر از فعلی باشد.مارک های وارداتی، بنابراین برنامه های کاربردی نسبتا کمی وجود دارد.چگونه می توانم این موتور کوچک را در یک کشور بزرگ بسازم... نزدیکتر به خانه، مقایسه شهودی دیگر این است که به ضخامت و قطر موتور نگاه کنیم.هرچه موتور ضخیم تر باشد، قدرت قوی تر است.نسبتا قوی تر و پایدارتر.

باتری: به خوبی شناخته شده است که باتری های سرب اسید و باتری های لیتیومی وجود دارند.خواه باتری سرب اسیدی باشد یا باتری لیتیومی، مراقبت و نگهداری مورد نیاز است.هنگامی که ویلچر برقی برای مدت طولانی بیکار است، باید به طور منظم شارژ و نگهداری شود.به طور کلی توصیه می شود باتری را حداقل هر 14 روز یک بار شارژ کنید.مصرف برقهنگام مقایسه اینکه آیا باتری های سرب اسیدی بدتر از باتری های لیتیومی هستند، در نگاه اول، باتری های لیتیومی باید بهتر باشند و باتری های سرب اسید به خوبی باتری های لیتیومی نیستند.این مفهوم اکثر مردم است.چه چیزی در مورد باتری های لیتیومی خوب است؟اولی سبک و دومی عمر طولانی تر است.در مقایسه با برخی از ویلچرهای برقی سبک وزن، پیکربندی استاندارد باتری های لیتیومی است و قیمت فروش نیز بالاتر است.
اگر می گویید کدام یک ارزش باتری سرب اسیدی یا باتری لیتیومی را دارد، باید به اندازه AH نیز توجه کنید.
به عنوان مثال، ارزش طلا یا نقره بیشتر است؟اگر بگویید طلا ارزش بیشتری دارد، خوب، یک گرم طلا و یک گربه نقره چطور؟

ولتاژ ویلچرهای برقی به طور کلی 24 ولت است و ظرفیت باتری متفاوت است و واحد AH است.هنگام مقایسه باتری ها، به عنوان مثال: باتری های سرب اسید و لیتیوم 20AH قطعا بهتر از باتری های لیتیومی هستند.با این حال، اکثر باتری‌های لیتیومی داخلی حدود 10AH هستند و برخی از باتری‌های 6AH استانداردهای پرواز هواپیما را برآورده می‌کنند.بیشتر باتری های سرب اسید از 20AH شروع می شوند و همچنین باتری های 35AH، 55AH و 100AH ​​نیز وجود دارند.
از نظر عمر باتری:
عمر باتری سرب اسید 20AH حدود 20 کیلومتر است
عمر باتری سرب اسید 35AH حدود 30 کیلومتر است
عمر باتری سرب-اسید 50AH حدود 40 کیلومتر است

باتری‌های لیتیومی در حال حاضر عمدتاً در صندلی‌های چرخدار برقی قابل حمل استفاده می‌شوند.از نظر عمر باتری، باتری‌های لیتیومی کوچک AH نسبت به باتری‌های بزرگ سرب اسیدی AH پایین‌تر هستند.در هزینه تعویض بعدی، باتری لیتیومی نیز نسبتاً بالا است، در حالی که قیمت سرب اسید نسبتاً پایین است.

در حال حاضر اکثر تولیدکنندگان کوسن های پشتی صندلی چرخدار مجهز به لایه های دوتایی هستند که در تابستان قابلیت تنفس و در زمستان خنک می باشد.خیلی کارکردهای دیگه هم هست مثل: عملکرد مغناطیسی درمانی و ... به نظر من داشتن کوسن صندلی هم برای زمستان و هم برای تابستان خیلی مفیده.لازم است.

کیفیت کوسن پشتی صندلی عمدتاً به صافی پارچه، کشش پارچه، جزئیات سیم کشی و ظرافت کار بستگی دارد.حتی یک فرد غیر عادی نیز با مشاهده دقیق شکاف را پیدا خواهد کرد.

سیستم ترمز به ترمز الکترومغناطیسی و ترمز مقاومتی تقسیم می شود.برای قضاوت در مورد کیفیت ترمزها، می‌توانیم کنترلر را روی شیب رها کنیم تا ببینیم آیا از شیب به پایین سر می‌خورد و طول فاصله بافر ترمز را احساس می‌کند یا خیر.فاصله ترمز کوتاه تر نسبتا حساس تر و ایمن تر است.

خلاصه، پیکربندی ویلچرهای برقی اساساً پایان مقدمه است، بنابراین چگونه می توان ویلچر برقی مناسب خود را انتخاب کرد و چگونه از انحرافات اجتناب کرد؟به پایین نگاه کنید.
اول از همه باید در نظر بگیریم که ویلچر برقی همه برای استفاده کنندگان است و شرایط هر کاربر متفاوت است.از دیدگاه کاربر، بر اساس آگاهی فیزیکی کاربر، داده های اولیه مانند قد و وزن، نیازهای روزانه، دسترسی به محیط استفاده و عوامل خاص پیرامونی، می توان ارزیابی های جامع و دقیقی را برای انتخاب موثر و تفریق تدریجی انجام داد. تا زمانی که ماشین مناسبی را انتخاب کنید.در واقع برخی از شرایط انتخاب ویلچر برقی در اصل مشابه ویلچرهای معمولی است.ارتفاع پشتی صندلی و عرض صندلی هر ویلچر برقی متفاوت است.روش انتخاب پیشنهادی این است که کاربر روی ویلچر برقی بنشیند.زانوها خم نمی شوند و پایین پاها به طور طبیعی پایین می آیند که مناسب ترین است.عرض سطح صندلی پهن ترین موقعیت باسن است، به علاوه 1-2 سانتی متر در سمت چپ و راست.مناسب ترین.اگر وضعیت نشستن کاربر کمی بالا باشد، پاها جمع می شوند و نشستن طولانی مدت بسیار ناراحت کننده است.اگر سطح صندلی باریک باشد شلوغ و پهن می شود و نشستن طولانی مدت باعث تغییر شکل ثانویه ستون فقرات می شود.صدمه.

وزن کاربر نیز باید در نظر گرفته شود.بهتر است یک موتور پرقدرت برای وزن بدن زیاد انتخاب کنید.موتور توربوکرم بهتر است یا موتور براشلس؟پیشنهاد آرون: اگر وزن سبک و جاده صاف باشد، موتورهای براشلس مقرون به صرفه هستند.اگر وزن سنگین است، شرایط جاده خیلی خوب نیست و نیاز به رانندگی در مسافت طولانی است، توصیه می شود موتور دنده حلزونی انتخاب کنید.
ساده ترین راه برای تست قدرت موتور بالا رفتن از یک شیب برای تست آسان یا کمی سخت بودن موتور است.سعی کنید موتور یک گاری کوچک اسب کشیده را انتخاب نکنید، زیرا در مرحله بعدی خرابی های زیادی وجود خواهد داشت.اگر کاربر جاده های کوهستانی زیادی دارد، موتور کرم توصیه می شود.

عمر باتری ویلچرهای برقی نیز پیوندی است که بسیاری از کاربران به آن توجه دارند.درک خواص باتری و ظرفیت AH ضروری است.اگر توضیحات محصول حدود 25 کیلومتر است، توصیه می شود که عمر باتری در نظر گرفته شده حدود 20 کیلومتر باشد، زیرا محیط تست با محیط استفاده واقعی بسیار متفاوت خواهد بود.، عمر باتری در شمال در زمستان کمی کمتر می شود، سعی کنید با ویلچر برقی برای بیرون رفتن در سردترین زمان حرکت نکنید، آسیب زیادی به باتری وارد می کند و غیر قابل برگشت است.
ثانیاً، بسیاری از آنها قابلیت حمل را در نظر می گیرند، اینکه آیا وزن می تواند توسط یک نفر حمل شود، آیا می توان آن را در صندوق عقب ماشین گذاشت، آیا می تواند وارد آسانسور شود و آیا می تواند سوار هواپیما شود.این عوامل باید مورد توجه قرار گیرند، مانند مواد ویلچر، درجه تا شدن، وزن، خواص باتری و ظرفیت.

در صورت عدم توجه به این عوامل، انتخاب گسترده تر خواهد بود، اما آنچه باید به آن توجه شود، عرض کلی ویلچر برقی است.برخی از خانواده ها درهای مخصوصی دارند، بنابراین فاصله باید اندازه گیری شود.بیشتر ویلچرهای برقی عرضی در حدود 63 سانتی متر دارند و برخی به آن رسیده اند.در عرض 60 سانتی متراندازه گیری فاصله از شرمندگی زمانی که شی تی به خانه می رود جلوگیری می کند.

در اینجا یک نکته بسیار مهم نیز وجود دارد، تخته سیاه را خراب کنید!این مشکل پس از فروش است که باید در هنگام خرید ویلچر برقی مورد توجه قرار گیرد.در حال حاضر استانداردهای صنعت برای ویلچرهای برقی تولید شده در چین متفاوت است.لوازم جانبی سازنده های مختلف جهانی نیست و حتی لوازم جانبی همان مدل و دسته های مختلف یک سازنده رایج نیست، بنابراین با نمونه های معمولی متفاوت است.برخی از محصولات می توانند دارای قطعات مشترک استاندارد باشند.هنگام انتخاب یک برند، توصیه می شود یک برند بزرگ یا یک برند قدیمی را انتخاب کنید.این باعث می شود که در صورت بروز مشکل، بتوانید با لوازم جانبی تماس گرفته و به سرعت مشکل را حل کنید.در این دوره از مارک های نامطلوب، بسیاری از بازرگانان OEM (OEM) محصولات برخی از تولید کنندگان.دوستان دقیق ممکن است متوجه شوند که برخی از برندها از نظر ظاهری شباهت بسیار بالایی دارند.برندهایی که پول زیادی به دست می آورند و برای مدت طولانی زنده می مانند، تضمین های خاصی برای مصرف کنندگان دارند.برخی نیز وجود دارند که برای مدت طولانی برنامه ای برای فعالیت یک برند ندارند، اما فقط هر محصولی را که محبوب است تولید کنند.مشکل بسیار نگران کننده است.بنابراین چگونه از راه رفتن در چنین "گودال های عمیق" اجتناب کنیم؟لطفا دستورالعمل ها را به دقت بخوانید و با یک نگاه مشخص می شود که آیا برند برچسب محصول با سازنده مطابقت دارد یا خیر.

در پایان، اجازه دهید در مورد زمان گارانتی صحبت کنیم.اکثر آنها برای کل خودرو به مدت یک سال گارانتی می شوند و همچنین دارای گارانتی جداگانه هستند.کنترلر به طور معمول یک ساله است، موتور معمولا یک ساله است و باتری آن 6-12 ماه است.برخی از بازرگانان نیز هستند که دوره گارانتی طولانی تری دارند و دستورالعمل های گارانتی مندرج در دفترچه راهنما باید رعایت شود.شایان ذکر است برخی از برندها بر اساس تاریخ تولید و برخی بر اساس تاریخ فروش دارای گارانتی می باشند.در هنگام خرید سعی کنید تاریخ تولید را نزدیک به تاریخ خرید انتخاب کنید، زیرا اکثر باتری های ویلچر برقی مستقیماً روی ویلچر برقی نصب می شوند و در جعبه دربسته نگهداری می شوند و نمی توان آنها را جداگانه نگهداری کرد.اگر برای مدت طولانی باقی بماند، عمر باتری تحت تأثیر قرار می گیرد..

با گفتن خیلی چیزها، فقط امیدوارم برای شما مفید باشد~